亞太地區(qū)最具影響力的國際性工程機(jī)械行業(yè)博覽會--bauma China 2016于本月在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。作為中國工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)，公司借助“全球協(xié)同+自主創(chuàng)新”研發(fā)生態(tài)圈推出的高端液壓閥族群，也在寶馬展期間精彩亮相。

“全球協(xié)同+自主創(chuàng)新” 核心零部件“閥”現(xiàn)市場新機(jī)遇

為打破高端液壓元件的瓶頸，并購了兩家歐洲知名液壓生產(chǎn)企業(yè)--德國FT公司和荷蘭AMACA公司，與此同時(shí)還斥資3600萬歐元，在德國成立了歐洲研發(fā)中心，重點(diǎn)攻克液壓閥、泵、馬達(dá)和智能化控制等核心元件和關(guān)鍵技術(shù)。在這種強(qiáng)力布局下，公司與德國FT、荷蘭AMACA、歐洲研究院等形成了全球協(xié)同、彼此聯(lián)結(jié)、相互支撐的密切合作關(guān)系，從而在攻克高端核心液壓零部件上煥發(fā)出了強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力。

作為歐研中心一位極有經(jīng)驗(yàn)的工程師，為解決起重機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作的難題，加入到了專門為提升起重機(jī)操控性、節(jié)能性和穩(wěn)定性的“CES優(yōu)化”項(xiàng)目中來。如何實(shí)現(xiàn)緩沖動(dòng)作升級?曾經(jīng)多次組織視頻會議，為了用成熟的電控方案替代現(xiàn)有的液控方案，他多次跟同事們爭論的面紅耳赤。最終，全球首創(chuàng)的利用一個(gè)電比例溢流閥實(shí)現(xiàn)起重機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作的主動(dòng)緩沖功能出現(xiàn)了，再一次穩(wěn)步的提升了液壓產(chǎn)品技術(shù)新突破，這就是此次核心零部件展廳中現(xiàn)身的電控回轉(zhuǎn)緩沖閥產(chǎn)品。

類似這樣協(xié)同研發(fā)的場景，已經(jīng)遍布于液壓閥的產(chǎn)品族群中。8天內(nèi)完成5臺閥體加工、2臺套總成裝配、1臺總成試驗(yàn)……這就是目前由歐研中心牽頭，聯(lián)合重型、液壓件、研究院組建的四方協(xié)同團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力。在核心零部件展廳中，為世界知名船舶生產(chǎn)商定向開發(fā)的、可耐25萬次沖擊試驗(yàn)和2萬次換向試驗(yàn)的APVM系列負(fù)載敏感多路閥及手動(dòng)換向閥、無故障換向沖擊超過100萬次的XSV系列負(fù)載敏感多路閥、歐洲血統(tǒng)、中國智造、可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品替代的APV系類多路閥，無不映射出徐工高端液壓元件的產(chǎn)品魅力，彰顯出徐工核心零部件在新一輪高端液壓閥市場競爭中搶占制高點(diǎn)，書寫新篇章的信心!